darb utomat slide

درب اتومات آسانسور

درب اتوماتیک آسانسور

به طور کلی هر دستگاه آسانسور از مجموعه‌ای شامل دو نوع درب تشکیل شده که به صورت یکپارچه عمل می‌کنند. این مجوعه عبارت است از درب کابین که بر روی کابین سوار می‌شود و درب طبقات که در هر ایستگاه آسانسور یکی از آن وجود دارد. به آسانسوری که درب داخل و بیرونی آن به صورت اتوماتیک عمل کند آسانسور تمام اتوماتیک گفته میشد. یکی از اجزای مهم آسانسور از نظر ایمنی و کارکرد، درب آسانسور Elevator door است. نصب و سوار کردن درب آسانسور از اهمیت بالایی برخوردار است. در صورت بی دقتی در نصب اجزای مختلف درب آسانسور می‌توان شاهد بروز خسارت‌های مالی فراوان و حتی جانی بود. بر همین اساس مهم‌ترین وظیفه‌ی درب‌های آسانسور، تامین امنیت مسافران از طریق تفکیک فضا و قطع دسترسی به محیط‌های خطرناک است. همچنین نباید از جنبه تزییتی درب های آسانسور در کنار ایمنی آن غافل شد. در هر سیستم آسانسور دو نوع درب طبقه و درب کابین وجود دارد. تعداد درب طبقه به تعداد توقف‌های موجود در ساختمان بستگی دارد. درب آسانسور بر اساس موارد مختلفی طبقه بندی می‌شوند

درب کابین آسانسور

تعداد این درب بستگی به تعداد ورودی و خروجی کابین آسانسور دارد. در ساختمان‌های معمولی تعداد درب کابین یکی است. درب کابین همراه با کابین آسانسور جابه‌جا می‌شود و تنها در زمان ایست کامل در توقف‌گاه باز می‌شود. این درب به صورت خودکار در زمان حرکت بسته شده و با ایزوله کردن فضای کابین مسافران را از خطرات محیطِ متحرکِ پیرامون، محفوظ می‌دارد. یکی از بخش های اساسی درب آسانسور درب کابین است که روی کابین آسانسور نصب می شود. درب هایی که روی کابین نصب می شوند نیز مانند درب طبقات آسانسور از انواع مختلفی ( تلسکوپی، سانترال و … ) برخوردار هستند.

اجزای تشکیل‌دهنده‌ی درب کابین آسانسور عبارت است از

کفشک‌ها

کنتاکت

موتور سر درب

تسمه

قرقره‌ها

چهارچوب

لته‌ها

سیل درب موتور و برد سیستم محرکه

 

درب طبقات آسانسور

در یک دستگاه آسانسور، به تعداد توقف های آسانسور در هر طبقه، از یک درب طبقه استفاده می شود. این درها در محل ورودی طبقات به کابین قرار می گیرند. برخی از مشخصات مهم برای یک درب طبقه آسانسور با کیفیت عبارتند از: وزن بالا، ضد حریق، برخورداری از لولا و بلبرینگ مقاوم، دارای فوم آکوستیک و غیره. درب طبقه، درگاهی است بین ایستگاه طبقه و چاه آسانسور. درب طبقه‌ی آسانسور دسترسی افراد حاضر در طبقات به چاه آسانسور را محدود کرده و خطراتی نظیر سقوط به چاه یا برخورد با کابین در حال حرکت را از بین می‌برد. درب طبقه تنها زمانی باز می‌شود که کابین در طبقه توقف کرده و درب کابین جهت ورود یا خروج مسافرین باز شده باشد. نوع و همچنین اندازه‌ی این درب به نوع کاربری آسانسور، فضا و استانداردهای موجود بستگی دارد.

درب اتوماتیک آسانسور

در این نوع از درب های آسانسور، درب طبقه همراه با درب کابین باز و بسته می شود. در واقع نیروی محرکه هر دو به وسیله ساسپنشن تامین می گردد. این نوع از درب های آسانسور از استاندارد ویژه ای برخوردارند. تقریباً تمام درهای اتوماتیک توسط یک اپراتور درب در کابین آسانسور کنترل می شوند. این درب ها در مکان های مختلفی از جمله مدارس، بیمارستان ها، فرودگاه ها، مراکز صنعتی و مراکز خرید به کار می روند. درب های اتوماتیک همچنین بسیاری از ویژگی هایی را ارائه می دهند که درهای دستی از آنها استفاده نمی کنند. برخی از این ویژگی ها عبارت اند از: سنسورهای فشار، کنترل سرعت و تشخیص مانع. از سنسورهای ایمنی درب های اتوماتیک آسانسور برای جلوگیری از برخورد درب با هر نوع جسمی که در مسیر آن قرار می گیرد استفاده می شود در این نوع از درهای آسانسور، هم درب کابین و هم درب طبقات بصورت خودکار باز و بسته می‌شوند. این نوع درب‌ها را یا از نوع تسلکوپی یا سنترال طراحی و اجرا می‌کنند. در نوع تلسکوپی درب تنها از یک سمت باز و بسته می‌شود و در نوع سنترال درب از وسط باز و سپس دوباره از کناره‌ها بسته می‌شود.

درب نیمه اتوماتیک آسانسور

در این نوع از درب های آسانسور با توجه به اینکه درب طبقات با دست باز می شود، ولی درب کابین به صورت اتوماتیک باز و بسته می شود، به آنها درب های نیمه اتوماتیک می گویند. این درب ها برای ساختمان هایی که از فضایی خوبی در پاگرد طبقاتی برخوردار هستند مناسب است. در بخش های بعدی در خصوص درب طبقه لولایی و درب کابین نیمه اتومات آسانسور بیشتر توضیح خواهیم داد

انواع درب طبقه آسانسور از نظر نوع کارکرد

در تقسیم‌بندی دیگری از در‌های آسانسور، درب‌های کابین و طبقات آسانسور را از نظر نوع کارکرد به 2 نوع درب اتوماتیک و نیمه اتوماتیک طبقه‌بندی می‌کنند. تفاوت کلی این درب‌ها در نوع نیروی لازم جهت باز یا بسته شدن آنها می‌باشد.

درب طبقه اتوماتیک

که با توجه به نوع بازشو لته ها به دو نوع تقسیم میشوند:

1- درب طبقه تلسکوپی (از یک طرف بازشو) درب طبقه تلسکوپی برای اماکنی نظیر مراکز تجاری و اماکن عمومی پر تردد به کار می رود که از ورود و خروج بسیار زیادی برخوردار هستند.

عملکرد این درب ها تقریبا همانند درب های اتوماتیک کشویی است. این درب ها یک راه حل مناسب جهت دستیابی به حداکثر عرض بازشو در مکانیزم کشویی هستند. البته از آنجا که درب تلسکوپی آسانسور از یک طرف باز می شود، نسبت به درب سانترال ( از وسط باز شو) برای باز شدن به زمان بیشتری احتیاج دارد.

2- درب طبقه سانترال (از وسط بازشو)

می توان گفت این نوع از درب ها از لحاظ مکانیکی بسیار ساده طراحی شده اند. علاوه بر این از ظاهر زیبایی نیز برخوردار هستند. در درب طبقه سانترال (از وسط باز شو)، دو قسمت درب با هم باز و بسته شده و به طور همزمان به هم نزدیک و از هم دور می شوند. بنابراین سرعت عملکرد این نوع از درب طبقه آسانسور بسیار بالا است. این صرفه جویی در زمان برای ساختمان های بزرگ و یا مکان هایی که زمان دارای جنبه حیاتی است مثل بیمارستان ها، بسیار حائز اهمیت است

درب طبقه لولایی آسانسور

درب های لولایی ساده ترین وارزان ترین نوع درب طبقه است.درب های لولایی به فضای بسیار کمی از نظر عرض درب نیاز دارند زیرا شامل فقط یک درب ویک چارچوب ساده است. از آنجا که درب لولایی آسانسور تنها شامل یک درب و یک چارچوب ساده می باشد از لحاظ عرضی به فضای کمی نیاز دارد و نسبت به انواع دیگر نیز ارزان تر است. با این وجود این درب ها با زاویه 90 درجه نسبت به دیوار باز می شوند و به همین خاطر موجب مسدود شدن راهرو می گردند. از طرفی افراد معلول و سالمند برای باز کردن این درب ها با مشکل رو به رو خواهند شد. از دیگر معایب درب طبقه لولایی می توان به عدم کنترل زمان باز و بسته شدن این درب اشاره کرد. این مورد موجب افزایش زمان ترافیک ساختمان می گردد

معایب درب های لولایی

الف) عدم کنترل زمان باز وبسته شدن است که این مورد در چرخه رفت وبرگشت آسا نسور تاثیر زیادی گذاشته وباعث افزایش زمان ترافیک ساختمان می گردد.

ب) باز کردن این درب ها برای افرادی که سوار ویلچر هستند یا افراد سالمند ومعلولین مشکل است.

پ) با زاویه ۹۰درجه نسبت به دیوار باز می شوند و در نتجه با عث مسدود شدن راهرو می گردند.

اجزا درب های لولایی :

چارچوب، لته، دستگیره، قاب شیشه، فنر درب، لولاها، دیکتاتور، قفل، کنتاکت قطعات تشکیل دهنده یک درب لولایی هستند.

کدام نوع از درب های آسانسوری بهتر است

درهای آسانسور از نظر ایمنی برای سیستم آسانسور از اهمیت بالایی برخوردارند. طراحی و نصب درب انواع درب آسانسور بر روی طبقات و کابین باید با دقت و تجربه کافی انجام شود. کوچک‌ترین خطا یا اندازه‌گیری نادرست در نصب هر یک از قطعات، جدا از کاهش طول عمر مفید درب‌ها و خرابی‌های پی‌در‌پی، باعث ایجاد خسارت‌های جانی و مالی جبران ناپذیری می‌شود. کیفیت قطعات و درب نیز حائز اهمیت است. خرید و استفاده از درب‌های بی‌کیفیت که در ساخت قطعات آن از مواد نامرغوب و بی‌کیفیت استفاده شده است، کاهش طول مفید درب‌ها و همچنین خرابی و استهلاک در سایر قطعات آسانسور را به همراه دارد

برخی از مهمترین عیب ها و ایرادات مربوط به درب آسانسور

1. درب طبقات بسته می شود بعد از چند لحظه درب اتوماتیکی آن پس از بسته شدن دوباره باز می شود؟

مشکل در سیم کشی مدار ایمنی است در ۹۹ درصد مواقع قفل است اما باید دوشاخ درب اتومات کابین را نیز چک کنید.

2. کابین سر طبقه توقف کرده اما درب اتوماتیک کابین را باز نمی کند

اشکال اول: لته های درب اتومات کابین به روی ریل چسبیده اند

اشکال دوم: موتور درب اتومات روی کابین ضعیف شده است

اشکال سوم: سیم های C و COM باید چک شود

3. وقتی لته های درب اتومات خوب باز و یا بسته نمی شوند

مشکل از آشغال و یا شلی ریل و یا یک بار درب اتومات را ریست کنید

4. قفل درب به داخل درب نمی رود و خوب جا نمی خورد

شما باید سوراخ روی درب را کمی با سوهان بزرگ کنید و یا لولای درب را باید با چکش ضربه بزنید و بالا بیاید

5. درب اتومات کابین بسیار آرام و یا تند حرکت کند شما باید از روی درب اتومات سرعت را کم یا زیاد بکنید و یا ریست کنید

6. درب اتوماتیک مدتی است کاملا باز نمی شود چگونه رفع عیب کنیم؟

یا اشکال از موتور سردرب اتومات کابین است و یا یا باید سرعتش کمی زیاد شود

7. تابلو فرمان ارور DOOR IS OPEN 401- FL G MU01 MD01 نشان می دهد:

عیب : ۱- کنتاکت دو شاخه درب طبقات قطع می باشد (۹۵ درصد مواقع همین است ) ۲- یکی از سوئیچ های حد بالا و پایین و قارچی ته چاه و گاورنر بالا و پایین قطع می باشد

8. تابلو فرمان ارور SAFTY_/_EO 420- FL 3 MU08 MD08 نشان می دهد: اشکال اول: فیوز ۱۱۰ ولت خراب است. اشکال دوم: یکی از سوئیچ های حد بالا و پایین و قارچی ته چاه و گاورنر بالا و پایین قطع می باشد اشکال سوم: کنتاکت دو شاخ درب وصل نمی باشد

9. تابلو فرمان ارور OPENING ERROR E8- FL 3 MU07 MD07 نشان می دهد:

اشکال اول: بازنکردن کمان درب اتومات کابین ( موتور ضعیف شده است و قدرت ندارد که کمان را باز کند ) اشکال دوم: لته های داخل کابین به کف چسبیده اند و نمی گذارند درب باز و یا بسته شود

10. تابلو فرمان ارور DOOR OPEN- FL 6 MU13 MD13 نشان می دهد:

اشکال اول: یکی از دربها باز است

اشکال دوم: دو شاخ یکی از درب های آسانسور جا نخورده

11. درب کابین آسانسور در مواقعی که با مانع برخورد می کند باز نمی گردد

مشکل در تنظیم KP می باشد.

12. کنتاکتور بستن درب (DC) یا باز کردن درب (DO) آسانسور عمل نمی کند.

بی متال یا کنترل بار موتور سر درب باید چک شود

13. درب آسانسور قبل از بسته شدن کامل باز می گردد

اشکال در این است که میکروسوئیچ ضربه گیردرب آسانسور (KP) عمل می کند و ولتاژ ۲۴ ولت به ترمینال مربوطه در تابلو نمی رسد. اشکال بعدی این است که ممکن است زمان برای بستن درب کم باشد برای حل این مشکل کافی است وارد منوی Timer Setting شده زمان Door Close Timer را زیاد نمایید.

14. درب آسانسور کامل باز نمی گردد

مهمترین اشکال در این مورد این است که زمان برای بازکردن درب کم است و باید به منوی Timer Setting وارد شده و تایم Door Open Time را زیاد کنید. اشکال بعدی این است که ممکن است ترمینال ورودی DC پل شده باشد.

15. درب آسانسور بسته شده اما آسانسور حرکت نمی کند:

اشکال اول: این است که مدار قفل درب کامل نمی شود و ولتاژ به ترمینال مربوطه در تابلو فرمان نمی رسد. اشکال دوم: این است که سیمها را به ترمینال COM و NC ببندید سپس اگر مشاهده کردید درب بقرعکس عمل میکند ، اشکال از سیم کشی ترمینالهای درب می باشد.

16. درب نیمه اتوماتیک با موتور DC بخوبی عمل نمی کند

برای رفع این عیب سیم هایی که از مکانیزم درب به تابلو وصل شده است را باز کنید و سپس دو سیم مربوطه را به هم وصل کنید. در این حال باید درب بسته شود همچنین وقتی دو سیم را قطع کنید باید درب باز شود حال اگر این موارد درست بود عملکرد صحیح ترمینال تابلو مربوط به شستی داخل کابین و KP را بررسی کنید.

17. درب اتوماتیک آسانسور با موتور DC درست عمل نمی کند

برای رفع این عیب سیمهای COM – NO – NC که از بورد کنترلی درب به تابلو وصل شده را باز کنید و سپس سیم COM را به NC وصل کنید در این صورت باید درب بسته شود سپس سیم COM را به NO ببندید که در این صورت باید درب باز گردد. حال اگر سیستم درب به این صورت درست عمل می کند ترمینال مربوطه به تابلو فرمان را کنترل کنید، در صورت عملکرد نادرست سیم کشی سیستم درب مشکل دارد

قیمت درب اتوماتیک آسانسور

قیمت درب اتومات آسنسور به عوامل مختلفی بستگی دارد ازجمله:

1-درب اتومات آسانسور تولید داخل باشد یا وارداتی باشد

2- تولید کننده درب اتومات آسانسور چه کارخانه ای باشد که با چه کیفیتی درب تولید میکند

3-ابعاد درب اتوماتیک آسانسور چقدر باشد عرض درب اتوماتیک آسانسور طول درب اتوماتیک آسانسور و ارتفاع درب اتومات آسانسور

 

متن ...

 

متن ...

تولید، واردات و تعمیر قطعات آسانسور

پیشرفت سریع صنعت آسانسور در جهان و نیاز مبرم کشورمان به تحولی عمیق و جدی در این صنعت، ما را بر آن داشت تا با استفاده از قطعات و لوازم آسانسور با کیفیت بالا و مطابق با استانداردهای بین المللی، سهمی مفید و کارآ در این زمینه داشته باشد. تجهیزات و قطعات مصرفی تماماٌ از معتبرترین شرکت های تولید کننده و سازنده این صنعت و در بالاترین سطح تکنولوژی روز دنیا تامین می گردد و همچنین نمایندگی فروش بسیاری از قطعات وارداتی و داخلی را در زمینه فروش و خدمات پس از فروش عهده دار گردیده است.

تماس با ما

  • آدرس : تهران
  • تلفن : 6-5-14 84 91 88 021
  • تلفن : 76-74 29 12 66 021
  • همراه : 05 79 577 0930

© 1398 - تمامی حقوق این وب سایت مربوط به وب سایت آسانسور سمان می باشد. | Designed by Mr.ebrahimpoor