امروزه استفاده از آسانسور در ساختمان های مسکونی، کارخانجات، تجاری و… بسیار متداول و جزو لاینفک زندگی شهری گردیده است. در کشورهای پیشرفته استفاده از آسانسور هیدرولیک در ساختمان های مسکونی کوتاه بسیار متداول است. بررسی آماری از نصب آسانسورهای هیدرولیکی نشان می دهد که در حدود ۷۰% کلیه آسانسورهای فروخته شده برای ساختمان های جدید کوتاه مرتبه در آمریکا، آسانسورهای هیدرولیکی بوده است و این آسانسورها در ساختمان های جدید، چهار طبقه و یا کمتر نصب شده است، در حدود %۹۵ کلیه آسانسورهای هیدرولیکی فروخته شده در آمریکا، از نوع اتصال مستقیم بوده اند. آسانسور هیدرولیکی مزایای زیر را در اختیار طراحان و بهره برداران قرار می دهد:
بهره برداری موثرتر از فضای ساختمان
آسانسورهای هیدرولیکی نسبت به آسانسورهای کششی حداقل ۱۲% و حداکثر ۱۵% (در حالت مستقیم مرکزی) فضای کمتری را اشغال میکند. از آنجا که اتصالات مکانیکی بین پاوریونیت و جک آسانسورهای هیدرولیکی را لولهها و شلنگها تشکیل میدهند، میتوان از این خصوصیت قابلیت انعطاف استفاده نموده و بخش پاوریونیت و موتورخانه را در محل مناسبی در شعاع ۱۲ متری جک هیدرولیک نصب نمود. از طرفی در آسانسورهای ضد جرقه می توان موتورخانه را به محل امنی انتقال داد که موجب کاهش هزینه خواهد شد. در آسانسورهای هیدرولیکی نیرو و بار عمودی به اسکلت ساختمان تحمیل نمیکند، هزینه آهنکشی چاه کاهش مییابد.
صرفه جویی در آهن کشی
آسانسور هیدرولیک نیاز به موتورخانه در بالا نداشته ولی به یک مقدار فضای بالاسری بعلت رعایت مقررات مربوطه نیاز دارد.
امنیت بیشتر
به نحوی كه در هیچ حالت از جمله پارگی شلنگ یا حتی تركیدگی سیلندر امكان سقوط كابین وجود ندارد.
موثرترین وسیله برای بالا بردن بارهای سنگین
هنگامیکه مایل به استفاده از آسانسوری با تراولهای کوتاه و ظرفیتی بیش از دو تن هستیم، اهمیت آسانسور هیدرولیک آشکارتر میشود، زیرا که به طور اصولی سیستمهای هیدرولیکی، دارای توان و نیروی بالا برنده قوی و راندمان مکانیکی خوب همراه با هزینه کمتر هستند. هنگامی که نیازی به سرعتهای بالا نیست، آسانسورهای هیدرولیکی میتوانند تا ظرفیتهای ۲۰ تن برای نیاز عملیاتی و کار بردی خاص صنعتی و یا جابهجایی اجسام ثقیل را ممکن میسازد.
انعطاف بسیار در انتخاب فضای موتورخانه
موجب بهینه سازی در طراحی نقشه ساختمان می گردد. قابلیت ایزوله كردن سیستم محركه از فضاهای قابل اشتغال
پایین آمدن همراه با هزینه کمتر
از انجا که نیروی پایین آمدن آسانسورهای هیدرولیکی توسط نیروی جاذبه زمین تامین میشود، لذا هنگام فرود نیازی به استفاده از نیروی برق نبوده و مصرف انرژی نزدیک به صفر است. به خاطر همین خصیصه طراحی و نصب سیستم اضطراری در آسانسورهای هیدرولیکی بسیار ساده و ارزان است.
آسانسور هیدرولیک مزایای فراوانی دارند، اما همواره باید دقت شود که در کاربریهای مناسب خود استفاده گردند. نتیجه کاربرد نا مناسب آسانسور هیدرولیک میتواند پر هزینه باشد. در نتیجه آگاهی و شناخت محدودیتهای آسانسورهای هیدرولیکی برای همگان ضروری است.
محدودیتهای آسانسور هیدرولیک به شرح زیر است: سرعت
از محدودیتهای آسانسورهای هیدرولیکی سرعت بالا است، لذا همواره برای سرعتهای زیر ۱ متر بر ثانیه استفاده میشوند.
ترافیک
به دلیل وابستگی دبی روغن به درجه حرارت، استفاده از آسانسورهای هیدرولیکی در ساختمانهای پرترافیک توصیه نمیشود.
حرارت
آسانسورهای هیدرولیکی، دستگاههایی هستند که حرارت فراوانی را ایجاد میکنند، زیرا هنگام پایین آمدن آسانسور انرژی پتانسیل تبدیل به انرژی جنبشی گردیده و بخشی از آن تبدیل به حرارت میشود که در نتیجه درجه حرارت روغن بالا میرود.
سیستم هیدرولیک مدفون
سیستم هیدرولیک و تجهیزات مربوطه مدفون که لازمه نصب برخی از آسانسور هیدرولیک است، در معرض حملات شیمیایی، مکانیکی، و الکترولیتی قرار داشته که میتوانند موجب نشتی سیلندرهای هیدرولیک شوند. اقدامات فراوانی در جهت جلوگیری و یا کاهش خوردگی صورت گرفته که استفاده از بسیاری از آنها امروزه متداول شده است. از متداولترین اقدامات پیشگیرانه، استفاده از روکشهای مخصوصی است که بخشهای مدفون را از سیالات زیر زمینی و خاک که موجب خوردگی میشوند محفوظ نگه میدارد.
حساسیت بیشتر قطعات
صدمات وارده به کاسه نمدها و بخش پکینگ جکهای هیدرولیکی یکی دیگر از مشکلات این نوع آسانسورها است .
محدودیت طول مسیر حرکت
این آسانسورها به طور معمول برای مسافربر تا ۷ الی ۸ طبقه با جک غیرمستقیم و یا جک تلسکوپی سه مرحله ای مستقیم استفاده می شوند چون محدودیت افزایش طول جک را از لحاظ طراحی و ساخت برای سازنده ایجاد می کند.
توان مصرفی بالا
بدلیل راندمان پائین سیستم های هیدرولیکی نسبت به کششی، از موتور با توان بالاتر جهت جابه جایی یک ظرفیت یکسان استفاده می شود که این امر باعث افزایش برق مصرفی می گردد.
خطر شل شدن طناب فولادی
خطر شل شدن طناب فولادی برای آسانسورهای با عملکرد غیرمستقیم همواره وجود دارد که وسیله ای باید در صورت بروز شل شدگی موجب توقف آسانسور و نگهداشتن آن در همین وضعیت گردد (فنر زیر کاراسلینگ).
آسانسورهای هیدرولیکی روشی عالی برای انتقال عمودی در ساختمانهای کم ارتفاع هستند. به خصوص مواقعی که نیاز به بالا بردن اجسامی با وزن زیاد داشته باشیم و سرعت آسانسور اهمیتی نداشته باشد.
دفاتر اداری دو الی سه و چهار طبقه؛
ساختمانهای مسکونی دو، سه، چهار، و پنج طبقه؛
بیمارستانهای کوچک، کلینیکها، ساختمانهای بهداشتی تا سه طبقه؛
کارخانجات کوتاه صنعتی که نیاز به انتقال بار و یا مواد خام از وزنهای سبک تا بسیار سنگین دارند؛
پارکینگ های طبقاتی کوچک و بزرگ؛
آسانسورهای مسافری / باری در فروشگاهها (تا سه طبقه)؛
آسانسورهای خانگی که با برق تک فاز کار میکنند؛
آسانسورهای پانوراما در هتلها و مراکز تجاری؛
آسانسورهای ویژه صنعتی که قابلیت انتقال موتورخانه به منطقه امن و غیرقابل اشتعال اهمیت داشته باشد؛
آسانسورهای خاص که به جای کابین از پلتفرم استفاده میشود از جمله سن تئاتر، دسترسی به بازرسی هواپیما، بارانداز.
اغلب فروشگاههای بزرگ چندین طبقهای با ترافیک بالا
بیمارستانهای بیش از چهار طبقه و پرترافیک
برجهای مسکونی که نیازمند آسانسورهای بالای ۱ متر بر ثانیه هستند.
یکی از مهمترین سؤالاتی که برای بسیاری از مهندسین ساختمان و معماران بوجود می آید اینست که آسانسور کششی بهتر است یا هیدرولیک؟ در واقع پاسخی برای این سؤال وجود ندارد چراکه اصولاً کاربرد این آسانسورها با توجه به شرایط ساختمان متفاوت است و بر اساس شرایط ساختمان می توان تصمیم به انتخاب سیستم کششی یا هیدرولیک گرفت، بنابراین اصولا این دو سیستم قابل مقایسه نیستند.
به عنوان مثال اگر شما فضای کافی برای نصب آسانسور ندارید، اگر می خواهید در طراحی معماری، آسانسوری کاملاً شیشه ای داشته باشید، اگر محل موتورخانه ای که برای آسانسور در نظر دارید در فاصله دورتری از آسانسور است و یا اگر سرعت سرویسدهی برایتان اهمیت زیادی ندارد و نهایتاً اگر ساختمان شما کمتر از ۵ طبقه و کم ترافیک است، آسانسور هیدرولیک انتخاب مناسبی است. اگر آسانسور با ظرفیتهای بسیار سنگین( بیش از ۵/۲ تن) نیاز دارید باز هم آسانسور هیدرولیک انتخاب مناسبی است.
آسانسورهای کششی دارای سرعت بسیار بیشتر با قابلیت استارت در ساعت بیشتر ، مناسب برای نصب در کلیه ساختمانهایی که شرایط بالا را ندارند و نیز دارای حجم ترافیک سنگین و با هر تعداد طبقه از ۲ طبقه به بالا
آسانسورهای هیدرولیک با جک های مستقیم از زیر امنیت بیشتری دارد ولی ایمنی نوع بکسل دار آسانسورهای هیدرولیک با آسانسورهای کششی یکسان است.( به هر حال هر دو نوع دارای ایمنی بسیار بالایی هستند.)
سؤال– آیا فضاهای جانپناه مورد نیاز در آسانسورهای کششی و هیدرولیک متفاوت است؟ ( مانند فضای چاهک (Pit) و بالاسری (Overhead) پاسخ– مطابق استاندارد خیر هر دو نوع فضاهای تقریبا یکسانی را نیاز دارند. در عین حال در آسانسورهای هیدرولیک با جک مستقیم از زیر می بایست چاهی در کف چاهک آسانسور به اندازه طول مسیر حرکت، نصف آن و یا یک سوم آن متناسب با نوع جک یک مرحله ای، دو مرحله ای یا سه مرحله ای حفر گردد.
البته سیستم های جدیدی نیز وجود دارد که به فضای چاهک و بالاسری بسیار کمتری نیاز دارد، ولی هزینه بسیار بالایی دارد
متن
متن
پیشرفت سریع صنعت آسانسور در جهان و نیاز مبرم کشورمان به تحولی عمیق و جدی در این صنعت، ما را بر آن داشت تا با استفاده از قطعات و لوازم آسانسور با کیفیت بالا و مطابق با استانداردهای بین المللی، سهمی مفید و کارآ در این زمینه داشته باشد. تجهیزات و قطعات مصرفی تماماٌ از معتبرترین شرکت های تولید کننده و سازنده این صنعت و در بالاترین سطح تکنولوژی روز دنیا تامین می گردد و همچنین نمایندگی فروش بسیاری از قطعات وارداتی و داخلی را در زمینه فروش و خدمات پس از فروش عهده دار گردیده است.
قطعات آسانسور کابین آسانسور موتور آسانسور درب لولایی آسانسور درب اتومات آسانسور تابلو فرمان آسانسور ریل آسانسور تراول کابل آسانسور سیم بکسل آسانسور شستی آسانسور جک هیدرولیک موتور آسانسور الکمپ موتور آسانسور فیا موتور آسانسور ساسی موتور آسانسور زیلابک درب اتوماتیک بیابانی درب اتوماتیک حریری درب اتوماتیک آرین سیستم رو درب اتوماتیک سلکوم درب اتوماتیک روانکار تابلو فرمان آریان ریل مونته فرو