قفل درب آسانسور چیست
قفل درب لولایی آسانسور به قطعه ای مکانیکی گفته میشود که در آسانسورهای نیمه اتوماتیک و با درب لولایی آسانسور بکار رفته که منجر به قفل شدن و یا باز شدن درب آسانسور میشود.وجود قفل درب آسانسور جزو سری ایمنی های اجباری آسانسور میباشد .
اجزای داخلی قفل درب آسانسور چیست
1- پوسته قفل آسانسور
2- دوشاخ قفل لولایی آسانسور
3- کنتاکت قفل آسانسور
4- بازویی قفل لولایی آسانسور
5- قرقره بازشوی قفل آسانسور
6- زبانه قفل آسانسور
تعریف اجزای داخلی قفل درب لولایی آسانسور
1-پوسته قفل درب لولایی آسانسور
به قاب کلی قفل درب لولایی آسانسور که معمولا تلفیقی پلاستیک یا اهن بهمراه طلق پلاستیکی میباشد ، که قطعات تشکیل دهنده قفل را در خود جا میدهد.
2-دوشاخ قفل درب آسانسور
ارتباط درب لولایی آسانسور با قفل درب آسانسور از طریق یک کنتاکت نری و مادگی به اختصار دوشاخ کنتاکت درب آسانسور میباشد .
3- کنتاکت قفل آسانسور
ارتباط درب لولایی آسانسور با قفل درب آسانسور از طریق یک کنتاکت نری و مادگی به اختصار دوشاخ کنتاکت درب آسانسور میباشد .
4- بازویی قفل لولایی آسانسور
اهرم قفل با استفاده از قرقره نصب شده بر سر قفل ، درب آسانسور را باز مینماید .
5- قرقره بازشوی قفل آسانسور
قرقره بر سر اهرم بازویی قفل درب آسانسور قرار گرفته و باعث باز شدن درب آسانسور میشود.
6-زبانه قفل آسانسور
زبانه قفل درب لولایی آسانسور جهت تکمیل سری ایمنی مدار قفل بکار میرود
کشور سازنده قفل درب لولایی آسانسور
در ایران دو نوع قفل درب لولایی رایج میباشد
قفل درب لولایی ساخت کشور ترکیه
از نمونه های تولید شده این قفل میتوان به قفل درب لولایی فوپا (قفل فوپا) ، قفل درب لولایی جان لیفت (قفل جان لیفت ) و..... اشاره کرد .
قفل درب لولایی ساخت کشور ایران
از نمونه های تولید شده این قفل میتوان به قفل درب لولایی ایستا (قفل ایستا) ، قفل درب لولایی تاپ لیفت (قفل تاپ لیفت ) و قفل درب لولایی سپاهان(قفل سپاهان) و قفل درب لولایی پارت لیفت (قفل پارت لیفت) و قفل درب لولایی آسان شایان (قفل آسان شایان) و......... اشاره کرد .
قیمت قفل درب لولایی آسانسور
جهت اطلاع از قیمت قفل آسانسور ، از بخش تماس با ما با بخش فروش شرکت در ارتباط باشید.
نکات مهم درباره عملکرد قفل درب لولایی آسانسور
1- در زمانی که کابین آسانسور در حال حرکت است مکانیزم قفل درب آسانسور عمل کرده و مانع از باز کردن درب ها میشود ، حتی زمانی که کابین در طبقه دیگری ایستاده، درب های دیگر طبقات قفل شده و باز نمی شوند. به محض اینکه کابین به طبقه مورد نظر برسد قفل درب همان طبقه آزاد شده و درب باز می شود، ولی درب های دیگر همچنان قفل شده باقی می مانند.
2- هر درب طبقه باید دارای ابزار قفل شونده باشد تا استاندارد حفاظت در برابر خطر سقوط تأمین شود.
3- قفل آسانسور باید در برابر کارکرد غلط حفاظت شود.
4- همیشه قفل شدن درب طبقات مقدم بر حرکت کابین می باشد. که این توسط وسیله برقی (کنتاکت) صورت می پذیرد.
5- تا زمانی که زبانه قفل حداقل 7 میلی متر درگیر نشده باشد، کابین نباید قادر به حرکت باشد.
6- مکانیزم قفل باید ساده باشد تا در صورت لزوم بتوان آن را تنظیم نمود.
7- اجزای قفل و اتصالات آن باید از فلز ساخته شده باشد تا در برابر ضربه مقاومت داشته باشد.
8- عملکرد قفل باید توسط نیروی جاذبه، آهنربای دائمی و فنر انجام گیرد.
9- در لحظه باز شدن قفل فنر باید کاملا فشرده شود.
10- معمولا گرد و خاک مانع از کارکرد خوب قفل می شود، قفل باید در برابر جمع شدن گرد و خاک محافظت شود.
11- قفل باید طوری طراحی شده باشد که به راحتی بتوان قطعات متحرک آن را بازرسی نمود، مثلا اینکه درپوش قفل شفاف باشد.
12- در حالت عادی زبانه قفل باید در جهت قفل شدن مایل باشد.
تاریخچه قفل درب لولایی آسانسور
تاریخچه قفل درب آسانسور باز می گردد به حدود یکصد و پنجاه سال قبل، سالهای 1864 الی 1887 که طی این سالها "درب آسانسور" از حالت باز و بسته شدن توسط اپراتور مستقر در کابین، به سسیستم اولیه دربهای اتوماتیک تغییر پیدا کرد و برای باز کردن دربها در زمان سرویس و مواقع اضطراری، اولین کلیدهای قفل درب آسانسور در این سالها ساخته شد.
استاندارهاي قفل ايمني درب آسانسور
استاندارد ”قفل درب آسانسور” كه توسط كميسيون هاي مربوط تهيه و تدوين شده و در دويست و شانزدهمين جلسه كميته ملي استاندارد مكانيك و فلزشناسي,مورخ 15/12/83 مورد تصويب قرار گرفته است ، اينك به استناد بند يك ماده 3 قانون اصلاح قوانين و مقررات مؤسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران مصوب بهمن ماه 1371 بعنوان استاندارد ملي ايران منتشر مي شود .
درباره
درباره
